Bonjour à tous,

Et tout d'abord merci pour ce site qui m'a permis de me familiariser avec ma voiture. Les explications sont vraiment très claires et faciles à suivre.

Quelqu'un pourrait-il m'aider par rapport à ma question qui est la suivante?

Depuis quelques mois, ma ventilation ne souffle plus ou presque plus d'air, même en vitesse maximum. Par contre l'affichage digital fonctionne et j'entend le moteur de ventilation tourner la plupart du temps (mais certaines fois plus du tout) et j'entends le moteur varier quand je change les vitesses.

J'ai changé le filtre d'habitacle mais le problème persiste.
J'ai testé l'étage de sortie soufflante et là il y a un problème:
Chapitre 5.1 et 5.2, c'est ok. Chapitre 5.3, il n'y a aucune tension de commande de l'étage de sortie de soufflante.

Selon le site, il y aurait un problème au niveau de la commande ou de capteurs de température.
Comment vérifier lequel est-ce et qu'est ce que la commande?
Faut-il changer l'étage de sortie de soufflante ou une autre pièce?

D'avance merci de vos lumières
et salutations

Nb : 328i cabrio

Re;

Tu parles bien de cette fiche?
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-398-398-tests-et-remplacement-etage-de-sortie-soufflante-clim-auto-e36.html

et tu as bien une clim auto?

*****************************

Tu es certaine d'avoir bien fait tes mesures?

Quel type de multimètre utilises tu?

Est ecq qu'il fait les mesures en TRMS ou non?

@+

Hello,

Merci de ta réponse.

C'est bien la fiche là don je parle et j'ai bien une clim auto.

J'ai fait les mesures avec un électricien et le multimètre est un Metrix MX430 qui mesure en TRMS.

Aucun doute sur les réultats.

Lors du test 5.1 (Vérification du bon raccordement de la masse à l'étage de sortie de soufflante), La résistance est nulle, ce qui est ok.

Lors du test 5.2 (Vérification de la présence de l'alimentation en puissance de l'étage de sortie de soufflante), J'obtiens 12V ce qui est ok.

Lors du test 5.3 (Vérification de la tension de commande de l'étage de sortie de soufflante), à chaque fois, je n'obtiens aucune tension (0V que la ventilation soit arrêtée ou au maximum-aucune variation).

Merci et A+

Re;

Dans ce cas, c'est bien un problème de commande de clim.

Si le bouton auto n'était pas mis en route, alors la partie électronique de la commande est HS!

Ceci est parfois réparable en remplaçant un condensateur (qui coûte quelques centimes!) dans le boitier!
Rien de bien grave!

Es tu capable de faire ce type d'intervention?

voir :
http://www.macadamizer.com/bmwfix.html

@+

Re-Hello,

Non, non, le bouton auto n'était pas mis en route.

En fait ce qu'il faut faire c'est sortir la commande de ventilation du tdb, (la partie où il y a les 2 inscriptions de température et le volume d'air) et essayer d'abord de remplacer le condensateur qui est sur ce boîtier?

Ce n'est pas trop compliqué de démonter ce boîtier???

Merci de ta réponse et merci pour ton site qui est d'une grande utilité

Re;

oui! c'est cela!


clique sur ce lien !
http://www.macadamizer.com/bmwfix.html

Tu verras tout en détail !

@+

En français......

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.macadamizer.com%2Fbmwfix.html


@+

Merci beaucoup
Je vais regarder tout cela et essayer de le faire.

Merci encore
A+

Re;

Tiens nous au courant pour la suite et je pense "fin" de ton prob!

@+

Ca marche.

Je vous tiens volontiers au courant dès que j'aurais tenté l'opération.
Et merci pour les conseils

de rien!

Hello,

Alors j'ai changé le condensateur sur la commande de ventilation et rien...

Le moteur fonctionne, une tout petit peu d'air sort mais aucune vitesse ne fonctionne, par contre j'entend le variateur de vitesse s'enclencher lorsque j'augmente la vitesse et les clapets s'ouvrir et se refermer.

Je pense donc que dans mon cas cela doit être la commande de ventilation entière à changer...???

Merci et bonne soirée à tous

Re;

Tu es certain d'avoir bien soudé????

Tu n'as pas trop chauffé le condensateur???
Ces condensateurs n'aiment pas les hautes températures!
La soudure doit être rapide!


Si ceci est bon, alors refais le test de départ!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-398-398-tests-et-remplacement-etage-de-sortie-soufflante-clim-auto-e36.html

car tu peux très bien avoir eu deux pannes simultanées!
Surtout la partie test fil de commande et celle de l’alimentation en puissance du ventilateur.

Le reste n'est pas utile!

@+

Hello,

Pour la soudure, je pense que c'est ok car c'est un ami mécano qui me l'a faite...
Je vais donc réessayer le test de l'étage de sortie soufflante...
En fait, maintenant que le condensateur est changé, si je comprends bien, la panne provient soit de la commande entière qui est HS, soit de l'étage de sortie soufflante HS?

Merci
@+

RE;

Tu dis bien que toutes les vitesses fonctionnent????
C'est à dire que l'affichage digital augmente!!

oui ou non!

@+

Re,

Oui oui, L'affichage digital fonctionne tout à fait correctement.

Lorsque j'augmente la vitesse avec le bouton, je vois les bâtonnets augmenter sur l'affichage digital, la température s'affiche aussi des 2 côtés et augmente ou diminue avec les boutons.

Et lorsque j'augmente la vitesse, j'entends le moteur réagir mais pas plus d'air ne sort par contre.
Et lorsque je modifie la sortie d'air (sur le visage, en bas, auto ou sur les vitres de devant, j'entends également le moteur et des clapets réagir.

Merci

Re;

Citation:

Et lorsque j'augmente la vitesse, j'entends le moteur réagir mais pas plus d'air ne sort par contre.

il aurait fallu le dire plus tôt!!!

Dans ce cas, c'est ton filtre qui est bouché!!!

voir

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-395-395-remplacement-filtre-a-particules-clim-e36.html


@+

Re,

J'ai oublié de le dire ms je l'ai aussi déjà fait ça.

C'est la première chose que j'ai faite en allant sur ton site, avant de tester l'étage de sortie soufflante...

Merci

Re;

Je récapitule :

Tu as changé le condensateur de commande
tu remarques que :
Les curseurs augmentent normalement à la commande de clim,
la vitesse de ventilation augmente au moteur,
Tu as remplacé le filtre.

Mais que l'air ne sort pas plus vite.

Quand as tu remplacé ce filtre????
Depuis combien de temps????

**************************

Tu te rends compte que ton affaire devient de plus en plus complexe.....

Je pense quie tu devrais penser à ceci!

Limites et conditions d'utilisation du forum

Tout est expliqué, et tu comprendras pourquoi!

@+ DarkGyver

Re,

Effectivement,

Depuis que j'ai constaté qu'il n'y avait quasiment plus d'air qui sortait des grilles d'aération, j'ai d'abord changé le filtre, ensuite testé l'étage de sortie soufflante, et ensuite changé le condensateur...Et aucun changement par rapport à avant....Toujours la même panne...
Alors cela devient effectivement complexe...

Quoiqu'il en soit, je vais essayer quand-même de tester avec une autre commande de ventilation sur ma voiture et je verrais le résultat.

Merci encore