bonjour a tous

je posséde une 525 tds e39 de 1996 j en suis satisfais.
je vous explique mon probleme depuis quelques semaines ma voiture tremble.
j explique lorsque je démarre la voiture le regime moteur monte au alentours de 1000 tr/min et ensuite redescend vers les 650 tr/min et a ce moment la le moteur tremble. le moteur est froid. Je n ai pas de soucis pour demarrer,la voiture elle part au quart de tour.
Une fois chaude plus de tremblement le moteur tourne normalement. Ce probleme se produit uniquement a froid au premier demarrage de la journee. une fois la voiture demarrer je peux la laisser refroidir jusqu a ce que le moteur soit froid dans la journee j ai aucun soucis pour demarrer et je n ai aucun tremblement
Par contre si je laisse la voiture vers 19h30 et que je la demarre le lendemain ca recommence le moteur tremble a froid au ralenti.
J ai change les bougies de prechauffages, le filtre a gasoil et la pompe a injection a ete refait il y a moins d un an par bosch remplacement des joitns et passage au banc.
Je precise que je n ai pas de fuite de gasoil et aussi que je n ai pas de perte de puissance. Le voyant DDE ne s allume pas.

j espere avoir bien explique mon probleme et que vous pouvez m aider sur ce probleme avant d entreprendre les demarches chez un professionnel.
je prefere avoir vos avis avant.

merci pour votre aide.

Bonjour et dans l'association au nouveau petit schtroumpf violet !!!


Est ce que tu as mis un carburant genre huile ou du rouge au lieu de mettre du GO à un moment ou un autre?

As tu remplacé le filtre à GO dernièrement?

Regarde si tu as une vis de vidange de filtre sur ton filtre GO!

Si tu en as une, fais ceci!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1024-1024-vidange-filtre-a-go-m51-m41-et-m21.html

Si tu n'en as pas, et que le filtre n'est pas récent, alors remplace le pour commencer!

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Il faudra aussi vérifier le circuit de dépression des silentblocs moteur et la commande de ce circuit .

plus de détails quand j'aurais ton VIN .

@+ DarkGyver

bonjour

heureux de vous rejoindre.

pour repondre a tes question non jen ai jamais mis de rouge ou autres huiles dans le voiture toujours du go.

le filtre a gasoil est neuf remplace au mois de decembre dernier.
oui il me semble que j ai une vis de vidange.

les silentblocs moteur ont ete change il y a moins d un an.

est il possible que cela puisse venir d un injecteur qui est une defaillance a froid

merci de ton aide a+

j ai regarde pour la vidange du filtre je vais faire quand je serai en repos a savoir vendredi et samedi.
je vous tiens au courant du resultat.

merci

re

mon VIN est BS09899.

merci

Re;

Est ce que cela s'accompagne de claquements à froid???
Un bruit métallique cyclique qui se produit un fois par tour moteur???
As tu l'impression que le moteur ne tourne pas rond?

@+

re

ben mon moteur claque a froid comme a chaud mes ceux les poussoir hydrauliques qui sont en causes.

que veux tu dire par bruit metallique. pour moi et a ma connaissance je dirai que non.
mais je verifirai ca vendredi quand je purgerai le filtre a go.

non je n ai pas l impression qu il ne tourne pas rond. au contraire il tourne bien du moins moteur chaud impeccable.

une chose que j ai remarque lorsque je mets ma main au niveau de la sortie d echappement a l arriere de la voiture l air qui en sort est saccade. on dirait que sa tousse.

j ai aussi fait un test j ai demarre la voiture en mettant la clim en route mais ca ne change rien la voiture tremble et une fois chaude plus rien tourne impeccable

Re;

ce dont je parle, c'est moteur froid pendant les trente premières secondes!

@+

re

donc non rien moteur froid pas de bruit suspect

a+

Re;

Un injecteur qui pisse, provoque des claquements quand le moteur est froid, car le GO coule par gouttes sur le piston....
Je ne crois pas du tout à un prob de poussoirs!

Je n'ai jamais vu de claquements de M51 résorbés par un remplacement de poussoirs!

@+

re

ok merci de l info. je n ai pas de fuite externe de gasoil. j en suis sur j ai verifie.
je vais utiliser la voiture ce soir pour aller travailler je vais faire attention au different bruit que je peux entendre.

demain je vais vidanger le filte a go comme tu me l a indique plus haut et on vera bien.

je vous tiens informer de la suite

a+

Re;

Dans ce cas (claquements!) la fuite n'est pas à l'extérieur, mais dans le cylindre!

L'injecteur ne se ferme plus complètement et du coup des goutes tombe sur le piston!

@+

re

ok merci de l info.
je vais tendre l oreil pour le claquement mais je pense savoir du quel tu parle. j en ai entendu un petit mais s en y prete attention et s est surement l injecteur qui claque.
je vais prendre rendez vous dans une atelier bosch pour verifier les injecteurs de la voiture.
se sera pour la fin du mois je pense.
je vous tiens informe des que j ai une reponse.

merci encore de ton aide.

a+

Re;

Il est inutile de l'amener chez un diéséliste pour affiner le diag!
essaie ceci!

claquements/défauts fonctionnement moteurs dûs aux injecteurs:
moteur en marche :
Désserrer les conduites qui vont sur les injecteurs les une après les autres, cela permet de localiser l'injecteur défaillant!
Ceci coupe l'injection sur le cylindre en question! (le moteur tourne sur 5 cylindres!)

(mettre un chiffon autour de la conduite pour les fuites!
Plus de bruit == injecteur défectueux!
Pas changement point de vu claquement == injecteur bon
***********
Régime moteur diminue franchement => ce cylindre travaille normalement
Régime moteur diminue pas ou très peu => ce cylindre ne travaille pas !!!

@+

re

merci pour l explication.
je vais faire ta methode pour touver l injecteur defaillant.
vu que ce na le fait qu a froit cette methode marche aussi a chaud pour touver l injecteur defaillant.

merci

Re;

Non!

Il faut le faire à froid!

C'est beaucoup plus efficace!

A chaud, tu ne verras une différence que si le moteur tourne sur 5 cylindres!

NB: inutile de faire le cylindre 4! (injecteur pilote)
En effet celui ci contient un capteur électrique;
Ceci dit, tu peux, mais il y a de fortes chances pour que le moteur cale à ce moment là!

@+

re

d accord donc a froid.
je vais faire ca.
je vous tiens au courant des suite.

merci pour ton aide.

a+

tout bon!

@+

bonsoir

desole pour ne pas avoir donne de reponse plus tot mais j ai eu d autre sous cis avec ma bmw.

je devais emmene la voiture chez un specialiste pour le probleme de tremblement du moteur mais j ai vu avec un mecano qui va d abord verifier les bougies de prechauffage ainsi que le relais de prechauffage voir si une bougies n est pas hs.

je vous tiens informe des que j ai du nouveau et des que le mecano aura pris ma voiture.

a+

re

une petite chose me trottre dans la tete vu que le tremblement ne se fait pas tout le temps est il possible que cela puisse venir de l air dans le circuit de gasoil ou de la pompe de gavage?

merci